为研究解决我市货车超限超载、货车遮挡号牌逃避非现场执法现象，路面执法与违法时间不匹配等问题，市治超办于5月23日召开2024年全市道路运输超限超载治理专题工作研讨会议。市治超工作领导小组办公室副主任、市交通运输局党组成员、副局长李伟斌出席会议并作讲话。各成员单位分管负责人共50多人参加会议。

　　会议总结2024年上半年我市治超工作情况，宣贯了新修订颁布的《广东省道路货物运输超限超载治理办法》和《广东省道路运输条例》，借此契机，切实落实好“属地+行业”治超两个责任，细化完善治超工作机制，不断拧紧治超工作合力，持续做好超限超载治理工作，分析研判当前治超工作形势，部署下阶段治超重点工作。

　　会议指出，近年来，我市各职能部门认真贯彻落实省、市治超工作部署，持续加大执法力量投入，强化源头企业监管，严厉打击路面超限超载行为，治超工作取得了显著成效。

　　会议要求，各相关成员单位要切实提高政治站位，深入贯彻落实习近平总书记关于安全生产的重要指示批示精神，扎实推进安全生产治本攻坚三年行动，坚持问题导向，聚焦重点任务，深化超限超载综合治理，不断提升我市超限超载治理能力和水平，为服务我市经济社会高质量发展营造安全稳定的道路运输环境。

　　会议强调，一是强化责任担当，推动工作有效落实。各成员单位要切实增强做好治超工作的责任感、使命感、紧迫感，压实治超监管工作责任，聚焦突出问题综合施策，持续攻坚克难，确保全市治超工作依法、规范、有序、高效开展。二是强化路面管控，保持严管高压态势。公安、交通运输部门作为治超工作主力军，要夯实末端执法责任，落实联合执法机制，加大对重点路段、重点区域、重点对象的巡查执法力度，摸清违法规律，对“百吨王”等重点车辆实施精准打击；要对违规超限超载车辆进行溯源倒查，深挖违法源头线索，及时移交相应监管部门跟进处理，推动治理重心从末端执法向源头管控前移；要持续提升治超科技化和信息化水平，提高治超工作的精准性和高效性。三是强化源头治理，形成联合监管合力。各源头企业监管部门要按照“管行业必须管安全”的原则，出台相关行业源头治超监管措施，督促装载企业落实源头管控主体责任，建立健全安全生产规章制度；在接到公安、交通运输部门抄告的超限超载源头线索后，要深入调查、依法处罚，把超限超载现象堵在源头、治在源头。四是强化宣传引导，营造良好社会氛围。各成员单位要认真做好《广东省道路货物运输超限超载治理办法》《广东省道路运输条例》学习宣贯工作，综合运用各种媒介和方式加强治超宣传引导，积极营造全社会知法、懂法、守法的良好氛围。要深入运输企业、源头单位开展普法宣传，引导企业和从业人员依法依规经营、安全有序生产。