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梅州市公路网规划(2006~2030年)

浏览次数:-作者: 信息来源: 转自本网 发布时间:2010-05-29 09:35:21
  一、规划范围及年限
  (一) 规划的范围
  本次公路网规划范围为梅州市域。
  (二) 规划的年限
  规划的基年为2005年,规划的期限为2006~2030年。
  规划期限分为三个阶段,即:近期(2006~2010年)、中期(2011~2020年)和远期(2021~2030年)。特征年为2010年、2020年、2030年。
  二、规划目标
  (一) 总体目标
  进一步完善梅州市公路网络,强化梅州市与周边地区公路网的衔接,形成以高速公路为主骨架、一级和二级公路为主干线、集散公路和乡村公路为基础,与周边地市联系便捷、市域内各乡镇通达顺畅、规模适当、层次分明、布局合理、干支配合、四通八达并与其他运输方式相衔接的公路交通网络,公路运输不但能够较好的满足社会经济发展需要,还适当超前社会经济的发展。
  (二) 具体目标
  1、高速公路外通相邻各市、内连下辖各县(市)。
  2、国省道都达到二级或以上标准。
  3、所有中心镇与县级行政中心都有二级加宽公路相连,部分地形条件较好的中心镇有一级公路与县级行政中心相连。
  4、所有乡镇均可通过二级及以上公路与高速公路连接,实现约90%的乡镇基本在30分钟、所有乡镇基本在45分钟以内上高速公路。
  5、梅州市行政中心与市域各县(市)驻地、各县(市)行政中心与下辖的乡镇实现 一小时工作圈 。
  6、连接主要机场、港口、站场、工业区、产业带、著名旅游景区等节点的干线公路达到一级或二级加宽公路。
  7、300人以上自然村基本通公路。
  三、布局规划
  (一) 层次划分
根据梅州市公路网中各类公路的地位、功能和作用,结合梅州市现有公路的特点以及现状交通量的情况,将其划分主骨架公路网、干线公路网、集散公路网、乡村公路四个层次。本次规划将对主骨架公路网和干线公路网进行详细的布局规划,对集散公路网列出重点项目,对乡村公路网仅做总量预测。
  (二) 主骨架公路网布局
根据公路网规划原则、布局目标及交通区位线分析,确定梅州市主骨架公路网布局为 一环五射二纵二横 ,总里程约589公里(不含重复里程),全部为4车道高速公路。具体路线走向如下:
环线:梅州环城高速公路
起于河梅高速公路起点程江立交,经扶大镇,城北镇、城东镇(接梅[州]龙[岩]高速公路)、西阳镇、三角镇,终于程江立交,全长约46公里。
第一射:梅州~蕉岭(接福建龙岩)高速公路
起于梅县的城东镇与梅州环城高速公路相接,向北经梅县的白渡镇、蕉岭的新铺镇、三圳镇、蕉城镇、文福镇,终于梅州市蕉岭县广福镇(粤闽交界处),接规划中的长春至深圳国家高速公路闽境段,全长约58公里。
第二射:梅州~大埔高速公路
起于梅县西阳镇与梅州市环城高速公路相接,经梅县的丙村镇、大埔的银江镇,终于大埔县大麻镇与规划的 第一纵线 相接,全长约40公里。
第三射:梅州~丰顺(接揭阳)高速公路
起于梅县程江镇与梅州环城高速公路及梅河高速公路相接,经梅县的梅南镇、水车镇、畲江镇、丰顺县的建桥镇、莲花山隧道、北斗镇、汤西镇,终于丰顺县汤南镇与揭东县玉湖镇交界处,全长约77.8公里。
  第四射:梅州~兴宁~五华(接河源)高速公路
起于梅县程江镇与梅州环城高速公路及汕梅高速公路相接,经兴宁市的径南镇、坜陂镇、刁坊镇、五华县的转水镇、华城镇、岐岭镇,终于五华县的岐岭镇与龙川县的登云镇交界处,全长约79公里。
第五射:梅州~平远(接江西赣州)高速公路
起于梅州市平远县(粤赣交界处),北接规划中的济南至广州国家高速公路赣境段,向南经平远县,终于梅州环城高速公路,全长约30公里。
第一纵:福建龙岩(省界)~大埔~潮州高速公路
起于大埔县西河镇与福建省龙岩市交界处,全长约72公里。
  第二纵:江西瑞金(省界)~梅州~汕尾高速公路
起于梅州市平远县(粤赣交界处),北接规划中的济南至广州国家高速公路赣境段,向南经平远县、兴宁市、五华县,终于五华县与揭西县交界处,全长约135公里。
  第一横:市兴城至畲江高速公路(梅河、汕梅高速公路联络线)
路线起于汕梅高速公路畲江互通立交,全长24.8公里。
  第二横:汕头至湛江高速公路梅州段
起于五华县梅林镇与规划第三纵高速公路相接,终于五华县与河源紫金县交界处。全长约28公里。
  (三)干线公路网布局
梅州市干线公路网由 十纵八横六环十三联络 的线路布局组成,该层次共规划32条路线,总里程约3002公里(不含重复里程387公里)。
  四、建设安排
  1、近期(2006~2010年),干线公路建设里程约951公里,其中新建高速公路189公里,一级公路14公里,二级公路104公里,改建一级公路136.6公里,二级加宽公路102.7公里,二级公路271.5公里,路面改造133.5公里。
  2、中期(2011~2020年),干线公路建设里程1510.9公里,其中新建高速公路52公里,一级公路106公里,二级公路178公里,改建一级公路80公里,二级加宽581.9公里,二级公路513公里。
  3、远期(2021~2030年),干线公路建设里程867.2公里,其中新建高速公路193公里,改建一级公路287公里,二级加宽公路253.2公里,二级公路134公里。
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